공정거래위원회가 대한항공과 아시아나항공에 대한 제재 절차에 착수했습니다. 두 항공사가 합병 승인 당시 부과된 공급 좌석 유지 의무를 지키지 않았다는 혐의입니다.공정위는 9월 30일 대한항공과 아시아나항공에 공정거래법 14조 위반 혐의를 적용해 심사보고서를 발송했다고 밝혔습니다. 심사보고서는 공정위 조사 결과와 법 위반 혐의, 예상되는 제재 내용 등이 담기는 문서입니다. 향후 전원회의 심의를 거쳐 최종 제재 여부와 수준이 결정됩니다. 공정위가 문제 삼은 것은 청주~제주 좌석 수공정위는 2024년 12월 대한항공과 아시아나항공의 기업결합을 승인하면서 경쟁 제한 우려가 있는 노선에 여러 시정조치를 부과했습니다.대상은 국내선 8개와 국제선 26개였습니다.이 가운데 청주~제주 노선은 공급 좌석 수를 2019년..
대한항공과 아시아나항공의 통합이 마지막 단계로 접어들었습니다. 아시아나항공이 8월 12일 임시주주총회를 열고 대한항공과의 합병계약 승인안을 찬성률 99.3%로 통과시켰습니다.2020년 11월부터 시작된 두 항공사의 기업결합 작업이 5년 넘게 이어진 끝에 이제 오는 12월 ‘통합 대한항공’ 출범을 앞두게 됐습니다.합병이 완료되면 아시아나항공이라는 별도 법인은 사라지고 노선과 항공기, 인력, 운수권 등은 대한항공으로 넘어갑니다. 아시아나 마일리지와 보유 주식이 어떻게 되는지도 함께 정리해보겠습니다. ✈️ 대한항공·아시아나 합병 핵심아시아나 임시주총 : 8월 12일주총 참석률 : 81.9%합병안 찬성률 : 99.3%합병기일 예정 : 12월 16일통합 대한항공 출범 예정 : 12월 17일대한항공 신주 상장 예정..
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